Thứ Hai, ngày 26 tháng 10 năm 2026

Hà Nội Điều Chỉnh Vốn Siêu Dự Án Đại Lộ Cảnh Quan Sông Hồng

Linh · 11/05/2026 08:05 · cập nhật 11/05/2026 08:06 · đọc 6 phút
Hà Nội giảm quy mô vốn dự án trục đại lộ cảnh quan sông Hồng | Vietstock

HĐND TP Hà Nội thông qua chủ trương đầu tư Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng với vốn 737.000 tỉ đồng. Cập nhật chi tiết lộ trình 2026-2038 và các thay đổi quan trọng.

Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng vừa được HĐND TP Hà Nội thông qua chủ trương đầu tư với quy mô vốn 737.000 tỉ đồng, hứa hẹn thay đổi diện mạo đô thị Thủ đô.

Tại kỳ họp thứ 2 diễn ra vào sáng ngày 11-5, 100% đại biểu HĐND TP Hà Nội đã biểu quyết tán thành chủ trương đầu tư cho một loạt dự án trọng điểm, trong đó tâm điểm là dự án Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng. Đây không chỉ là một công trình hạ tầng mà còn là chiến lược định vị lại không gian phát triển của thành phố theo hướng bền vững và hiện đại.

Quy mô đầu tư và diện tích sử dụng đất thực tế

Theo tờ trình từ UBND TP Hà Nội, dự án này có quy mô sử dụng đất khổng lồ, lên đến hơn 11.400 ha. Phạm vi ảnh hưởng trải dài qua 16 xã, phường trọng điểm bao gồm: Hồng Hà, Ô Diên, Thượng Cát, Đông Ngạc, Phú Thượng, Lĩnh Nam, Thanh Trì, Nam Phù, Hồng Vân, Mê Linh, Thiên Lộc, Vĩnh Thanh, Đông Anh, Bồ Đề, Long Biên và Bát Tràng.

Một điểm đáng chú ý là tổng mức đầu tư sơ bộ hiện được xác định là gần 737.000 tỉ đồng. Con số này giảm khoảng 118.000 tỉ đồng so với mức 855.000 tỉ đồng từng được công bố tại lễ khởi công vào tháng 12-2025. Việc điều chỉnh vốn này cho thấy sự thận trọng và tối ưu hóa trong khâu lập kế hoạch tài chính của thành phố.

HĐND TP Hà Nội chính thức thông qua chủ trương đầu tư siêu dự án Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng với tổng vốn sơ bộ gần 737.000 tỉ đồng.
HĐND TP Hà Nội chính thức thông qua chủ trương đầu tư siêu dự án Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng với tổng vốn sơ bộ gần 737.000 tỉ đồng.

Cấu trúc chi tiết: 18 dự án thành phần và hệ sinh thái cảnh quan

Dự án được phân chia khoa học thành 5 nhóm với 18 dự án thành phần, tạo nên một hệ sinh thái hạ tầng đồng bộ. Cụ thể:

  • Hệ thống giao thông: Xây dựng hai tuyến đại lộ chạy dọc theo đê hữu Hồng (dài khoảng 45,35 km) và đê tả Hồng (dài khoảng 35 km).
  • Không gian xanh: Phát triển 11 dự án công viên với tổng diện tích hơn 3.513 ha, tạo lá phổi xanh cho toàn khu vực.
  • Hạ tầng kỹ thuật: Triển khai các hạng mục kè, chỉnh trị lòng sông và bờ sông tại hai bờ tả, hữu, đặc biệt tập trung vào các khu vực trọng điểm như Nhật Tân – Tứ Liên và Xuân Quan – Phụng Công.

Những điều chỉnh chiến lược và bài toán an sinh xã hội

Trong báo cáo thẩm tra, ông Trần Hợp Dũng, Trưởng ban Đô thị HĐND TP Hà Nội, đã chỉ ra một số thay đổi quan trọng. Đáng chú ý là quy mô sử dụng đất tăng thêm khoảng 418 ha và việc tạm dừng triển khai tuyến metro đi ngầm dài 45 km. Theo Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội Trương Việt Dũng, việc tạm hoãn metro nhằm nghiên cứu sâu hơn về tính khả thi và đảm bảo sự tương thích với quy hoạch đường sắt đô thị tổng thể.

Một thách thức lớn mà các chuyên gia quan tâm là công tác di dời, sắp xếp lại dân cư ngoài đê. Điều này ảnh hưởng trực tiếp đến sinh kế của hàng nghìn hộ dân. Do đó, thành phố nhấn mạnh yêu cầu về sự minh bạch, công khai và tuyên truyền vận động để tạo sự đồng thuận cao nhất trong giải phóng mặt bằng.

Các đại biểu HĐND TP Hà Nội nhất trí cao thông qua Nghị quyết về chủ trương đầu tư Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng.
Các đại biểu HĐND TP Hà Nội nhất trí cao thông qua Nghị quyết về chủ trương đầu tư Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng.

Lộ trình triển khai phân kỳ 2026 – 2038

Để đảm bảo tính khả thi, dự án được chia làm hai giai đoạn chiến lược dựa trên Quy hoạch Thủ đô Hà Nội tầm nhìn 100 năm:

  1. Giai đoạn 2026 – 2030: Tập trung vào các hạng mục cốt lõi như trục đại lộ hai bên sông, hệ thống kè, các công viên lớn tại Hồng Hà, Phú Thượng và đặc biệt là khu “phòng khách đô thị”. Đồng thời, triển khai các khu tái định cư tại Long Biên, Lĩnh Nam để ổn định đời sống người dân.
  2. Giai đoạn 2030 – 2038: Hoàn thiện toàn bộ các dự án thành phần còn lại, đồng bộ hóa hạ tầng và không gian cảnh quan hai bên sông Hồng.

So với phương án cũ, dự án hiện đã thu hẹp phạm vi, loại bỏ 3 phường Vĩnh Tuy, Vĩnh Hưng, Hoàng Mai ra khỏi quy hoạch để tối ưu hóa nguồn lực.

Biến động trong liên danh nhà đầu tư

Một chi tiết quan trọng đối với các nhà đầu tư bất động sản là sự thay đổi trong liên danh thực hiện. Hiện tại, dự án còn 3 đơn vị chủ chốt là Địa ốc Đại Quang Minh, THACO và Tập đoàn Hòa Phát. Trong khi đó, MIK Group, Văn Phú và T&T Group đã chính thức rút khỏi liên danh này.

Góc nhìn chuyên gia: Việc điều chỉnh giảm vốn và tạm hoãn tuyến Metro cho thấy Hà Nội đang chuyển dịch từ tư duy “xây nhanh, xây lớn” sang tư duy “xây đúng, xây bền”. Việc tập trung vào các khu công viên và “phòng khách đô thị” sẽ tạo ra giá trị gia tăng cực lớn cho bất động sản khu vực ven sông, đồng thời giải quyết bài toán ngập lụt và sạt lở bờ sông một cách triệt để.

Nhận tin mới nhất

Đăng ký để không bỏ lỡ tin nổi bật mỗi ngày.

Bạn đánh giá thế nào về tiềm năng của các khu vực như Đông Anh, Long Biên khi siêu dự án này đi vào vận hành? Hãy chia sẻ ý kiến của bạn ở phần bình luận bên dưới!

Câu hỏi thường gặp (FAQ)

Tổng mức đầu tư sơ bộ của dự án Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng là bao nhiêu?Tổng mức đầu tư sơ bộ hiện nay là gần 737.000 tỉ đồng, giảm khoảng 118.000 tỉ đồng so với phương án công bố cuối năm 2025.

Tại sao tuyến metro ngầm dài 45km trong dự án lại bị tạm dừng?Việc tạm dừng nhằm tiếp tục nghiên cứu kỹ lưỡng hơn để đảm bảo phù hợp với định hướng phát triển hệ thống đường sắt đô thị và tính khả thi khi triển khai dọc hai bên sông Hồng.

Lộ trình hoàn thành dự án được chia như thế nào?Dự án triển khai từ 2026-2038, chia làm 2 giai đoạn: 2026-2030 tập trung hạng mục chính, kè sông, công viên và tái định cư; 2030-2038 hoàn thiện các hạng mục còn lại.

Câu hỏi thường gặp

Tổng mức đầu tư sơ bộ của dự án Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng là bao nhiêu?

Tổng mức đầu tư sơ bộ hiện nay là gần 737.000 tỉ đồng, giảm khoảng 118.000 tỉ đồng so với phương án công bố cuối năm 2025.

Tại sao tuyến metro ngầm dài 45km trong dự án lại bị tạm dừng?

Việc tạm dừng nhằm tiếp tục nghiên cứu kỹ lưỡng hơn để đảm bảo phù hợp với định hướng phát triển hệ thống đường sắt đô thị và tính khả thi khi triển khai dọc hai bên sông Hồng.

Lộ trình hoàn thành dự án được chia như thế nào?

Dự án triển khai từ 2026-2038, chia làm 2 giai đoạn: 2026-2030 tập trung hạng mục chính, kè sông, công viên và tái định cư; 2030-2038 hoàn thiện các hạng mục còn lại.